Démonter et changer la pâte thermique sur PS3 80Go CECHK04

Démonter sa PS3 Fat 80Go modèle CECHK04, et changer la pâte thermique.

Depuis quelques temps, votre PS3 fait du bruit, plus que d'habitude, et s'envole pendant les jeux?

Pas de panique, il y a une solution. Pour préserver la durée de vie de la PS3, il faut pouvoir contrôler sa chauffe, et pour cela, rien de mieux qu'un petit nettoyage interne, avec changement de pâte thermique!

Je fais ce tuto car j'ai moi-même cherché un tuto pour le démontage de ma PS3, mais je n'ai trouvé nulle part un tuto avec mon modèle de PS3, alors voilà, je me suis lancé sans tuto (mis à part pour la coque), j'ai pris des photos, et maintenant je partage

Matériel recquis :

- 1 tournevis cruxiforme

- 1 tournevis plat (facultatif mais bien pratique)

- 1 clé de sécurité torx T10

- 1 pinceau

- 1 aspirateur

- du sopalin (ou du PQ ou des mouchoirs, enfin ce que vous voulez qui peut essuyer)

- éventuellement de l'acétone (pour nettoyer les traces de pâte thermique restantes)

- de la pâte thermique de qualité (Zalman ZM-STG2 ou Artic Silver 5/ceramique)

- des PAD thermiques (pas des pad en pâte, mais en matière type mousse, voir truc violet sur la photo)

- une carte (type carte téléphonique) coupé au 1/3

- 1 cerveau

- des mains

- 1 plan de travail propre et dégagé, avec de la place

Soyez méthodique, et repérez bien où va telle ou telle vis, prenez des photos si besoin, ou faites des repères (à l'écrimétal par exemple, comme moi).

La PS3 possède deux types de vis, des "spéciale plastique", et des "spéciale métal", ce qui les différencie et leur pas de vis, il faut bien faire la différence lors du démontage, on ne doit pas les inverser au remontage.

Les photos sont la pour aider et illustrer, mais ne représentent pas exactement l'état voulus de la bête à chaque étape (je peux très bien vous avoir fait enlever une vis ou un connecteur à une étape précédente, mais qu'elle soit toujours là sur la photo suivante, ou inversement).

Tout au long du démontage, procédez à un nettoyage progressif de la console, avec le pinceau pour décoller la poussière, et l'embout de l'aspirateur placé à 5/10cm pour l'absorber.

Enfin, la plupart des photos font 500p de large, mais certaines sont plus grandes pour permettre de zommer, si besoin de détails.

Alors pour commencer on prend la belle, on la retourne, et on lui inspecte le derrière, vous devriez voir une trape pour le disque dur, ainsi qu'une étiquette anti-viol.

Commencez par faire sauter la trape (un petit interstice est prévu à cet effet), puis virez l'autocollant (je pars du principe que la garantie de la belle est dépassée).

Dévisser la vis bleue (chez moi elle est bleue, mais bon c'est pas non plus obligé), et tirez la languette qu'elle retenait pour faire sortir le HDD.

Ensuite faites sauter le capuchon en cahoutchouc que l'étiquette de garantie protégeait, et dévisser la vis de sécurité se situant en dessous, avec le Torx T10 de sécurité.

Maintenant faites coulisser la coque d'habillage de votre PS3, puis soulevez-là, comme ceci :

La bête est maintenant à nue, on va commencer le déboulonnage par ces quelques vis, 6 longues, et une courte, aussi repérez ou se trouve la "languette" :

Les vis enlevées, on passe à l'ouverture, pour ce faire, il faut déclipser _doucement_ la languette en plastique précédemment repérée, de préférence avec un tournevis plat, tout en soulevant la coque du même côté de ladite languette.

La belle est maintenant à poil, repérez et dévisser les 4 vis indiquées (2 type plastique, et 2 type métal), ainsi que les deux prises, la petite de devant il suffit de tirer doucement, la grosse de derrière, celle qui amène le 220V du secteur à l'alim, il faut la déclipser avant de tirer.

Attention, une cinquième vis (type métal), planquée, se trouve vers la prise clipsée 220V, je ne l'avais pas vue au début, et tirais comme un couillon pour sortir l'alim. Ne faites pas comme moi, dévissez là avant.

L'alim est maintenant complètement dégagée de toute entrave mécanique, tirez doucement dessus vers le haut, en effet, elle est encore connectée à la carte mère par deux broches, qui compliquent un peu ce retrait, mais rien de grave. Allez-y doucement mais fermement et cela viendra.

L'alim retirée, repérez les deux zones encadrées :

On commence par celle du haut avec la connexion de la terre, la carte antenne wifi additionnelle, la nappe du lecteur blue ray et le connecteur du ventillateur. Le connecteur du ventillo se retire en tirant simplement, mais doucement toujours, dessus. Pour le connecteur de la "nappe blue ray", il faut déclipser le levier marron, ne jamais essayer de forcer sur la nappe, elle sort "toute seule" une fois le connecteur déclipsé. Et le connecteur se déclipse par un mouvement rotatif, avec un ongle passé dessous, surtout pas avec un outil! Pour les vis de la carte wifi et celle du fil de terre, bah c'est comme toute vis (elle sont de type "métal").

On passe maintenant à la zone du bas avec la nappe de la carte additionnelle USB/BlueTooth/Wifi, le connecteur pour l'antenne wifi arrière, ainsi que le câble d'alimentation du lecteur Blue Ray.

L'alim blue bay, on tire doucement dessus. La nape en revanche, c'est comme pour la nape data blueray, le connecteur est légèrement différent, et il y en a deux à déclipser, mais le principe reste identique, il faut déclipser le levier marron avec l'ongle en le "tirant" vers le heut (rotation du levier), la nape sort ensuite "toute seule".

Enfin, il faut tirer doucement sur le minuscule connecteur du câble d'antenne wifi additionnelle.

Vous pouvez maintenant enlever le lecteur blueray. Et dévisser les deux vis "type métal" suivantes :

Retirez la cage HDD, puis, dévissez ces deux vis :

Retirez la plaque en métal.

Puis la carte USB. Et maintenant, dévissez toutes les vis entourrées en rouge, mais laissez celles entourrées en vert.

Les plaques de rétention (marquées 1 et 2 sur la photo) sont semble-t-il identiques, ce sont elles qui compriment les radiateurs sur les processeurs. Les vis (de type métal) qui les maintiennent sont spécialement conçues pour, bien les mettre de côté.

Ensuite, soulevez l'ensemble chassis/carte-mère comme indiqué par la flèche, à l'aide du doigt passé en dessous.

Nous voilà devant le système de refroidissement de notre CECHK04, vetilo et radiateurs (en alu).

Dévissez les vis indiquées :

On vire le ventilo.

L'est-y pas beau?

Profitez-en pour vérifier ses pâles ainsi que sa libre rotation, + nettoyage.

On vire la grille arrière.